Toyota profundiza su apuesta productiva por Argentina con un proyecto de inversión de US$1.340 millones, destinado al desarrollo de una nueva planta para fabricar un vehículo totalmente electrificado.
El anuncio fue comunicado este miércoles por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó que se trata de la mayor inversión individual en la historia de la industria automotriz argentina.
La decisión representa un nuevo capítulo en la estrategia industrial de Toyota en el país y, al mismo tiempo, incorpora a la Argentina a los planes de expansión de la compañía vinculados con la electrificación de su producción.
Un nuevo capítulo para la industria automotriz
Toyota tiene una extensa trayectoria industrial en el país. La compañía comenzó a fabricar vehículos en Argentina en 1997, cuando puso en funcionamiento su planta de Zárate, provincia de Buenos Aires.
Desde allí construyó una plataforma productiva orientada tanto al mercado interno como a la exportación regional. Actualmente, el complejo fabrica las pick-ups Hilux y SW4, además del utilitario Hiace, incorporado a la producción nacional en 2024.
La planta de Zárate alcanzó en 2023 las dos millones de unidades producidas, con la Hilux como uno de los principales vehículos fabricados en la historia de la industria automotriz local.
El nuevo proyecto abre ahora una etapa diferente: avanzar hacia la producción local de un vehículo con tecnología de electrificación completa.
De Zárate al mercado regional
La estrategia industrial de Toyota en Argentina se encuentra estrechamente vinculada con el comercio exterior. La compañía utiliza su operación local como plataforma para abastecer distintos mercados de América Latina.
En los últimos años, además, amplió la capacidad productiva de Zárate e incorporó un tercer turno, llevando la capacidad instalada a 182.000 unidades anuales.
La incorporación de la Hiace también reforzó ese perfil exportador. En 2025, Toyota comenzó a enviar unidades producidas en Argentina hacia Brasil, uno de los principales mercados automotores de la región.
El nuevo desembolso de US$1.340 millones supone, por volumen, un salto significativo respecto de las inversiones realizadas anteriormente por la automotriz para ampliar y diversificar su operación local.
Una inversión que cambia la escala
Toyota ya había construido una posición relevante en el entramado industrial argentino. La compañía informó que cuenta con una amplia red de proveedores y autopartistas locales y que su actividad genera empleo tanto dentro de sus plantas como a lo largo de su cadena de valor.
En 2025, además, la automotriz cerró el año con 97.081 vehículos patentados, mientras que su planta de Zárate produjo 180.352 unidades de Hilux, SW4 y Hiace.
El nuevo proyecto, por lo tanto, no implica solamente ampliar volúmenes de producción: también supone incorporar una nueva tecnología a la matriz industrial argentina y avanzar hacia vehículos de propulsión electrificada producidos localmente.
Por el monto involucrado, el anuncio se convierte en una de las principales noticias de inversión para la industria argentina en 2026 y vuelve a poner a la cadena automotriz en el centro de la agenda de inversiones productivas del país.
