El Gobierno aprobó la renegociación del contrato de Aeropuertos Argentina, que seguirá operando 35 aeropuertos hasta 2049. La concesión podrá extenderse hasta 2056 si la compañía cumple las condiciones de financiamiento y avance de obras establecidas en el acuerdo.
Dentro de esa red, Córdoba aparece entre las principales beneficiadas del interior. El plan le asigna inversiones cercanas a US$49,5 millones para ampliar la terminal, mejorar el sistema de equipajes, rehabilitar la pista, renovar el balizamiento y realizar otras mejoras operativas.
El aeropuerto cordobés se consolidó como el principal hub aéreo del interior. Entre enero y agosto de 2026 movilizó 2,19 millones de pasajeros y quedó tercero en el país, detrás de Aeroparque y Ezeiza. En ese período recibió 810.000 pasajeros internacionales, un 38% más que en los primeros ocho meses de 2025.
La extensión del contrato le da a Aeropuertos Argentina un horizonte de largo plazo para ejecutar obras en las terminales que opera. El Aeropuerto Internacional de Rosario no integra esa concesión y, por lo tanto, no está incluido en el plan de inversiones de la compañía.
El compromiso adicional de US$600 millones fijado en la renegociación está destinado específicamente a Ezeiza. Es una partida distinta de las obras previstas para Córdoba y otros aeropuertos. El plan también contempla inversiones cercanas a US$70 millones en Aeroparque, US$39 millones en Iguazú, US$36 millones en Bariloche y US$31 millones en Mendoza.
