El cordón agroexportador del Gran Rosario vuelve a ratificar su posición como el principal polo logístico del país. De acuerdo con el último relevamiento oficial de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, durante los próximos 15 días están previstos 244 embarques en puertos argentinos, de los cuales 151 se realizarán en las terminales ubicadas entre Timbúes, Puerto General San Martín y San Lorenzo.
El dato refleja que más de seis de cada diez buques que operarán en el sistema portuario nacional tendrán como destino este complejo, que continúa siendo el corazón de las exportaciones agroindustriales argentinas y uno de los principales motores de ingreso de divisas.
La diferencia respecto de otros polos portuarios es significativa. Mientras el complejo San Lorenzo lidera ampliamente con 151 embarcaciones programadas, Bahía Blanca registrará 38 operaciones, Rosario 35 y Necochea 13. El resto de los puertos del país, entre ellos Ramallo, Villa Constitución, San Nicolás, Zárate y Paraná Guazú, sumarán apenas siete barcos en conjunto.
El intenso movimiento previsto para las próximas dos semanas responde al elevado ritmo de comercialización de granos y subproductos, especialmente en plena etapa de embarques de la campaña agrícola. La infraestructura instalada sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay, junto con la capacidad de procesamiento industrial de las plantas aceiteras y cerealeras de la región, explican el protagonismo que mantiene este nodo logístico.
El liderazgo del Gran Rosario no es una novedad, pero los números vuelven a poner en evidencia la magnitud de su participación dentro del comercio exterior argentino. Con más del 60% de la actividad portuaria prevista para el período, el complejo reafirma su condición de principal puerta de salida de la producción agroindustrial del país y un eslabón clave para la cadena exportadora nacional.
