La empresa Transportadora de Gas del Norte (TGN) anunció el lanzamiento del proyecto para la construcción del Gasoducto Manuel Belgrano y sus obras complementarias, una infraestructura energética de gran escala que demandará una inversión total del orden de los USD 2.200 millones. La iniciativa apunta a terminar con el histórico déficit de abastecimiento de gas que afecta al centro, norte y litoral del país, canalizando la creciente producción no convencional de Vaca Muerta hacia el mercado interno y la exportación.
El plan contempla la construcción de un trazado principal de 753 kilómetros entre Tratayén (Neuquén) y La Carlota (Córdoba), atravesando cinco provincias. Sin embargo, la infraestructura no se agota allí: para garantizar que ese mayor caudal fluya eficientemente hacia el sistema de distribución del litoral y el norte, TGN ejecutará obras de ampliación estratégica donde Santa Fe jugará un rol protagónico.
El impacto directo en Santa Fe y el Litoral
Para articular la llegada del fluido a las industrias, centrales eléctricas y hogares de la provincia y la región, el proyecto prevé la construcción de 147 kilómetros de loops (cañerías paralelas a los trazados existentes para aumentar el caudal) de 30 pulgadas de diámetro. Estas obras de refuerzo se ejecutarán sobre el Sistema TGN atravesando la provincia de Santa Fe, junto a Córdoba, Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán.
A su vez, se sumarán hasta 71.000 HP de potencia adicionales mediante el equipamiento de cinco plantas compresoras en la red. Con este esquema, la capacidad operativa del Sistema TGN aumentará en hasta 14 millones de metros cúbicos diarios de gas, garantizando un suministro energético más competitivo y continuo para el robusto parque industrial santafesino, las terminales portuarias y las plantas de generación eléctrica del Litoral.
Empleo, divisas y régimen de incentivos
Se estima que, en su pico de ejecución, la construcción del gasoducto y sus obras asociadas generarán 2.000 puestos de trabajo directos. En términos macroeconómicos, el proyecto permitirá sustituir importaciones de combustibles líquidos (como GNL y gasoil) por unos USD 700 millones anuales, al tiempo que abrirá una ventana de exportaciones hacia países vecinos estimada en USD 450 millones al año.
“Argentina tiene una oportunidad extraordinaria para transformar, con una infraestructura troncal, el gas de Vaca Muerta en energía competitiva (…). El Gasoducto Manuel Belgrano es el resultado de un objetivo estratégico que apunta a dar una solución concreta al déficit que viene padeciendo un amplio sector de nuestra geografía”, remarcó Horacio Pizarro, CEO de TGN.
Dada la magnitud del desembolso privado y el impacto federal de la obra, la compañía confirmó que presentará el proyecto ante el Ministerio de Economía de la Nación para solicitar su adhesión al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI).
Próximos pasos del cronograma
El proyecto ingresará de inmediato en sus etapas licitatorias y operativas:
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A fines de septiembre: Convocatoria al concurso de capacidad para el nuevo trazado y manifestación de interés sobre el Sistema TGN.
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A fines de noviembre: Presentación y adjudicación final de las ofertas técnicas y comerciales.
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Abril de 2029: Fecha proyectada para la puesta en funcionamiento oficial del sistema con una capacidad inicial de 13 millones de metros cúbicos diarios.
