Las principales entidades empresarias vinculadas a la Vía Navegable Troncal expresaron su respaldo al cierre del proceso licitatorio que culminó con la preadjudicación de la nueva concesión de la Hidrovía a la firma Jan de Nul–Servimagnus.
A través de un comunicado conjunto, la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA-CEC, la Unión Industrial Argentina, la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, el Centro de Navegación y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata consideraron que la definición constituye un paso necesario para iniciar una nueva etapa de inversión, modernización y mejora de la competitividad logística argentina.
Las entidades recordaron que habían transcurrido 31 años desde la última licitación de la Vía Navegable Troncal y sostuvieron que la nueva concesión resulta clave para fortalecer el sistema por donde circula la mayor parte del comercio exterior argentino.
En paralelo, el Gobierno nacional difundió los fundamentos del dictamen de preadjudicación y destacó que, antes de emitir la recomendación final, se realizó una revisión integral de cada instancia del proceso, verificando el cumplimiento de la documentación licitatoria, la normativa argentina vigente y las recomendaciones de mejores prácticas internacionales formuladas por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
Según el comunicado oficial, esa revisión permitió confirmar la validez de todas las etapas de evaluación previas a la recomendación de adjudicar el contrato a Jan de Nul–Servimagnus y desestimar la oferta de DEME NV.
El Ministerio de Economía también remarcó que durante el procedimiento no se registraron impugnaciones contra los actos de la licitación por parte de las empresas participantes y que la Justicia rechazó las denuncias que buscaron frenar o cuestionar el avance del proceso.
Respecto de la evaluación técnica, el Gobierno informó que Jan de Nul obtuvo 66,20 puntos, frente a los 42,14 puntos de DEME. En la etapa económica ambas compañías presentaron ofertas equivalentes, alcanzando el puntaje máximo previsto en los pliegos.
Las entidades usuarias valoraron especialmente las instancias de participación e intercambio desarrolladas durante el procedimiento, señalando que permitieron canalizar aportes técnicos de los distintos sectores productivos y logísticos vinculados a la Hidrovía.
Por último, reiteraron que la Vía Navegable Troncal constituye una infraestructura estratégica para la producción, la industria y las exportaciones argentinas, por lo que consideraron imprescindible avanzar con celeridad hacia la adjudicación definitiva y el inicio de una nueva etapa de operación, inversión y mejora continua del sistema.
