El Gobierno de Santa Fe dio un paso formal para intentar reactivar una de las obras ferroviarias más importantes para la logística regional. En el marco del proceso de privatización, concesión y apertura operativa del sistema ferroviario nacional de cargas impulsado por la Nación, la Provincia presentó una serie de propuestas técnico-estratégicas destinadas a fortalecer la competitividad del transporte de mercaderías.
La iniciativa fue elevada por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, al secretario de Transporte de la Nación, Mariano Plencovich, con el objetivo de incorporar obras consideradas clave para el desarrollo logístico y productivo santafesino.
Entre los planteos realizados sobresale la finalización del Circunvalar Ferroviario de la ciudad de Santa Fe, un proyecto que permitiría optimizar el tránsito de trenes de carga, reducir interferencias con el tránsito urbano y mejorar la conectividad de los corredores ferroviarios que atraviesan la región.
La obra conecta el norte de Santo Tomé a través del ramal F1 con Laguna Paiva mediante el ramal C, configurando un circuito alternativo para la circulación ferroviaria de cargas. Según los datos oficiales, los trabajos ejecutados alcanzan aproximadamente el 70% de avance, aunque su desarrollo quedó inconcluso tras los cambios en las prioridades de inversión nacional.
Una obra clave para la competitividad
Desde la Provincia consideran que la finalización del Circunvalar representa una intervención estratégica para la economía regional, ya que permitiría mejorar la eficiencia operativa del sistema ferroviario y potenciar la conexión con los puertos y centros productivos del centro-norte santafesino.
El proyecto forma parte de un conjunto de inversiones orientadas a fortalecer la infraestructura logística, un aspecto considerado central para reducir costos de transporte y mejorar la competitividad de las cadenas agroindustriales e industriales que tienen a Santa Fe como uno de los principales polos exportadores del país.
La oportunidad de la nueva etapa ferroviaria
La presentación realizada por el Gobierno provincial coincide con la redefinición del esquema ferroviario nacional impulsada por la administración nacional, que contempla nuevas modalidades de concesión y una mayor apertura para operadores privados.
En ese contexto, Santa Fe busca garantizar que las obras consideradas estratégicas para el desarrollo productivo provincial sean incorporadas dentro de la nueva planificación ferroviaria. La intención es que la reestructuración del sistema no solo contemple cambios operativos, sino también la culminación de proyectos de infraestructura que permitan incrementar la capacidad de transporte de cargas y acompañar el crecimiento de la actividad económica.
Para la Provincia, la finalización del Circunvalar Ferroviario aparece como una de las principales apuestas para consolidar un sistema logístico más eficiente y reforzar el papel de Santa Fe como nodo central del comercio y las exportaciones argentinas.
