Rosario se prepara para recibir uno de los desembarcos más importantes del mercado automotor de los últimos años. La firma Neostar, encabezada por Sebastián Vázquez, inaugurará el próximo viernes 5 de junio la concesionaria oficial de BYD en la ciudad, en un evento que contará con la presencia de autoridades internacionales de la automotriz china y la exhibición de dos modelos emblemáticos que hoy marcan tendencia a nivel global.
El nuevo salón estará ubicado en la zona oeste de Rosario, en el sector donde convergen avenida Eva Perón y Teniente Agneta, y promete convertirse en uno de los espacios más modernos del país dedicados a la movilidad eléctrica e híbrida.
Uno de los grandes atractivos de la inauguración será la llegada de los modelos U8 y U9, dos vehículos que BYD utiliza en distintos mercados para exhibir el potencial tecnológico de la marca. El U9 es un superdeportivo 100% eléctrico que alcanzó un récord de velocidad cercano a los 500 kilómetros por hora y que, además, incorpora un sofisticado sistema de suspensión capaz de “saltar” obstáculos o pozos detectados en el camino.
Por su parte, el U8 es una SUV de gran porte que ganó notoriedad mundial por su capacidad de flotar durante varios minutos en situaciones de emergencia. Ambos vehículos estarán exhibidos durante toda la semana posterior a la apertura oficial del concesionario.
“Son autos que están recorriendo distintos lugares del país para mostrar el nivel tecnológico que hoy tiene BYD en el mundo”, explicó a ON24 Sebastián Vázquez, titular de Neostar y responsable de la operación local de la marca.
Un crecimiento acelerado en Argentina
Aunque el local oficial todavía no abrió sus puertas, BYD ya comenzó a comercializar vehículos en Rosario desde diciembre pasado. Según detalló Vázquez, la marca ya acumula cerca de 700 unidades vendidas en la región.
Los primeros modelos que llegaron al mercado fueron el Dolphin Mini, el vehículo urbano más compacto de la marca; el Yuan Pro, SUV 100% eléctrico; y el Song Pro, el primer híbrido enchufable lanzado por BYD en Argentina.
Más adelante se sumó el ATTO 2, un SUV híbrido enchufable del segmento B que rápidamente se convirtió en el modelo más vendido de la marca en el país, impulsado por una combinación de precio competitivo y autonomía eléctrica para uso urbano.
La gama también incorporó recientemente la pickup Shark, una camioneta híbrida enchufable de gran porte, ubicada entre una pickup midsize y una full size. El modelo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos gracias a un esquema que combina dos motores eléctricos y un impulsor turbo naftero que funciona como generador.
Además, la marca prepara nuevos lanzamientos para los próximos meses. Entre ellos, un sedán híbrido enchufable del tamaño de un Toyota Corolla y una SUV de lujo con tracción integral y prestaciones deportivas.
La apuesta de BYD: híbridos enchufables y electromovilidad
Uno de los conceptos sobre los que más hizo foco Vázquez es el avance de los vehículos híbridos enchufables, tecnología que hoy representa el núcleo de la estrategia comercial de BYD.
Según explicó, estos modelos permiten realizar trayectos urbanos completamente en modo eléctrico —con autonomías cercanas a los 100 kilómetros— y utilizar el motor a combustión únicamente en viajes largos. “El costo de cargar un auto eléctrico representa apenas entre un 10 y un 15% de lo que cuesta llenar un tanque de combustible”, señaló.
Incluso contó una experiencia personal: su familia utiliza un ATO 2 híbrido enchufable que ya recorrió más de 1.400 kilómetros sin necesidad de cargar nafta, únicamente utilizando energía eléctrica domiciliaria.
En paralelo, BYD también sigue avanzando en infraestructura de carga. La compañía proyecta inversiones en supercargadores y nuevas tecnologías de carga rápida para la región. Durante una reciente visita a China, representantes de Neostar pudieron conocer un nuevo sistema de hipercarga desarrollado por la marca capaz de completar la batería de un vehículo en apenas nueve minutos.
Un concesionario “disruptivo”
El nuevo complejo de BYD Rosario tendrá 4.200 metros cuadrados distribuidos en dos plantas. Allí funcionarán tanto el área comercial como los sectores de posventa, servicios y repuestos.
Según adelantó Vázquez, el concepto arquitectónico buscará diferenciarse de las concesionarias tradicionales, con una fuerte orientación hacia la experiencia del cliente y la incorporación de tecnología de última generación.
La inauguración también tendrá un fuerte componente institucional. Está prevista la participación de directivos de BYD China, representantes regionales para Latinoamérica y autoridades locales. Además, se realizarán reuniones vinculadas al desarrollo de movilidad eléctrica aplicada al transporte público, taxis y buses urbanos.
En ese sentido, BYD ya proyecta para 2027 el desembarco en Argentina de su línea de buses y camiones eléctricos, en línea con la estrategia global de expansión de la compañía.
Mientras tanto, la automotriz china sigue escalando posiciones en el mercado argentino. Actualmente se ubica entre las diez marcas más vendidas del país y apunta a consolidar un crecimiento sostenido en los próximos años, con el objetivo de convertirse en líder del mercado hacia 2029.
