Rosario dará hoy un nuevo paso en la recuperación de su vínculo con el río. A partir de las 17, quedarán formalmente inaugurados los nuevos muelles de la Terminal Fluvial, una obra que busca recuperar para el uso público un sector estratégico de la costa y volver a convertir a La Fluvial en un punto de referencia para el turismo, los eventos y las actividades vinculadas al Paraná.
La titular del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), Graciela Alabarce, destacó que se trata de una decisión política del gobierno provincial y remarcó el significado que tiene intervenir sobre un espacio que durante años permaneció parcialmente cerrado y con importantes problemas de infraestructura.
“Lo primero que hicimos en la gestión fue individualizar cómo le devolvíamos a la ciudad, en este vínculo que Rosario tiene tan fuerte con la ciudad y el río, esa magia, esa sensación de que los rosarinos se apropien de un lugar que estuvo muy cerrado y muy poco visibilizado”, explicó.
La intervención permitió recuperar 1.840 metros cuadrados de muelles y sumar otros espacios de uso público que buscan consolidar un nuevo balcón al Paraná frente al Monumento Nacional a la Bandera.
Una obra de ingeniería para recuperar los viejos muelles
La renovación no se limitó a una intervención estética. Según explicó Alabarce, se trató de una obra de ingeniería destinada a garantizar la seguridad y extender la vida útil de una estructura con más de un siglo de historia.
Los trabajos incluyeron pilotes de hasta 12 metros de profundidad y la construcción de una estructura de soporte sobre los antiguos muelles de madera, construidos durante las primeras etapas de desarrollo del puerto rosarino. “Esto no es solamente una reforma de arquitectura, es una obra de ingeniería muy potente”, señaló la titular del ENAPRO en diálogo con LT8.
La obra se ejecutó durante 270 días y, según Alabarce, se completó sin accidentes y dentro de los plazos previstos, pese a las dificultades climáticas. Cuando las lluvias obligaron a interrumpir algunas tareas, se trabajó incluso durante noches y fines de semana para mantener el cronograma.
La inversión final, actualizada por las variaciones de costos durante la ejecución, superará los $3.000 millones y será financiada por el Gobierno de Santa Fe.
La Fluvial se incorpora al paseo costero
Uno de los principales cambios será la apertura definitiva del sector hacia el paseo de la costa.
Alabarce remarcó que, por primera vez, la Terminal Fluvial quedará integrada al circuito costero de Rosario y permitirá disfrutar visualmente del río desde un espacio que históricamente tuvo un acceso mucho más restringido.
“Por primera vez la terminal fluvial va a estar dentro de lo que es el paseo de la costa de Rosario, totalmente abierta”, afirmó.
La intervención incluyó además nuevas luminarias LED, tableros eléctricos, cámaras de seguridad y trabajos sobre la estructura ubicada debajo de la plataforma para evitar nuevos socavones.
El recuerdo de los problemas estructurales de los antiguos muelles todavía está presente entre quienes frecuentaron el lugar. Alabarce recordó especialmente un episodio en el que un socavón obligó a retirar de urgencia un mástil para evitar que terminara cayendo.
Más que una terminal de pasajeros
La renovación de los muelles forma parte de un proyecto más amplio para reposicionar a La Fluvial. El edificio ya funciona como terminal de pasajeros, pero también se transformó en un importante espacio para congresos, foros y convenciones.
Durante los últimos años, el lugar recibió encuentros provenientes de Buenos Aires, Centroamérica y Estados Unidos, entre otros destinos.
Para Alabarce, la recuperación de la seguridad en Rosario y las obras de infraestructura que se están desarrollando en la ciudad permiten pensar en un crecimiento del turismo de reuniones.
“Estamos con un potencial como centro de convenciones para recibir los congresos que realmente hoy están volviendo a la ciudad de Rosario”, sostuvo.
La apuesta se vincula también con el impacto económico del turismo sobre hoteles, gastronomía, comercio y servicios.
El regreso del Ciudad de Rosario
Uno de los anuncios más esperados es el regreso del histórico barco Ciudad de Rosario, que volverá a operar desde la zona de la Terminal Fluvial.
La embarcación será ubicada en un tercer muelle, actualmente en proceso de ampliación. Alabarce anticipó que la estructura estará terminada y que el barco volverá a amarrar en la zona antes de fin de año, aunque aclaró que la fecha definitiva dependerá de sus nuevos propietarios.
“Vuelve con unas personas maravillosas que compraron el barco pero que no hicieron una inversión económica: hicieron una inversión emocional”, destacó.
Los dos muelles principales continuarán destinados a los cruces hacia las islas, mientras que el tercero estará destinado inicialmente al Ciudad de Rosario y podrá recibir posteriormente otras embarcaciones.
Más cruces y paseos por el Paraná
La recuperación de la actividad fluvial también aparece como uno de los objetivos de la nueva etapa.
Alabarce recordó que durante la bajante del río la actividad prácticamente se paralizó y que recién en febrero de 2024 pudieron retomarse los cruces.
Durante la última temporada, más de 40.000 personas cruzaron hacia las islas utilizando dos embarcaciones.
Ahora, el objetivo es ampliar la propuesta. La titular del ENAPRO adelantó que se trabaja para que, durante la temporada, haya servicios continuos y no solamente durante los fines de semana.
“Vamos a tener lanchas continuas para que también las personas que visitan la Fluvial puedan hacer un paseo por el Paraná”, explicó.
Todavía no hay una fecha definida para el comienzo de la nueva temporada de cruces, aunque Alabarce aseguró que el anuncio será realizado próximamente.
El puerto y la apuesta por la minería
Durante la entrevista, la titular del ENAPRO también planteó una mirada de largo plazo sobre el futuro del Puerto de Rosario.
El complejo portuario cuenta con unas 120 hectáreas de superficie y reúne terminales, astilleros, areneras y otros operadores. Alabarce destacó además el crecimiento de los puertos públicos santafesinos y la importancia de una estrategia coordinada para toda la provincia.
En ese marco, aparece una nueva oportunidad: la minería. Santa Fe busca posicionarse como un nodo logístico para el traslado de minerales provenientes de las provincias del norte y del oeste argentino. Para Alabarce, Rosario cuenta con ventajas comparativas importantes, entre ellas la infraestructura ferroviaria y su conexión con la Hidrovía Paraná-Paraguay.
La dirigente sostuvo que la provincia trabaja para que las futuras cargas mineras puedan llegar a los puertos santafesinos y mencionó especialmente el desarrollo del Belgrano Cargas.
“Traer la minería no es una cuestión romántica, es una cuestión de inversión”, remarcó. Según explicó, la existencia de vías ferroviarias de trocha ancha y angosta y el volumen de cargas que actualmente llega por ferrocarril constituyen una ventaja para Rosario frente a otros puertos de la región.
La mirada también alcanza a otros puertos santafesinos, como Villa Constitución, Reconquista, Santa Fe y Villa Ocampo, dentro de una estrategia provincial para desarrollar una red logística integrada.
De hub agrogranelero a hub logístico de la minería
Alabarce comparó esta nueva oportunidad con el proceso que convirtió a Rosario y su región en uno de los principales polos agroexportadores del mundo.
“Como hace 20 años se trabajó para hacer el hub agrogranelero, yo no tengo ninguna duda” de que Rosario puede convertirse también en un nodo logístico de referencia para la minería, afirmó.
Para alcanzar ese objetivo, consideró fundamental articular al sector público, las empresas privadas, los puertos, el sistema ferroviario y las universidades, que deberán acompañar el crecimiento con nuevas carreras y perfiles profesionales.
La estrategia también incluye la relación con Chile. La titular del ENAPRO destacó los resultados de la misión comercial realizada junto al gobernador Maximiliano Pullaro, el ministro de Desarrollo Productivo Gustavo Puccini y la secretaria de Transporte y Logística Mónica Alvarado, con reuniones con operadores vinculados al sector portuario y minero.
En ese contexto, también puso en valor las inversiones privadas que se vienen realizando en el Puerto de Rosario y el crecimiento de las terminales.
Una nueva etapa para La Fluvial
La apertura de los nuevos muelles representa, para Alabarce, mucho más que la finalización de una obra de infraestructura. Es parte de una estrategia para recuperar la relación de Rosario con el Paraná y transformar a la zona en un destino turístico y de eventos durante todo el año.
“Vuelve la mística a la Fluvial”, resumió durante la entrevista. La inauguración será este jueves a las 17, frente al Monumento a la Bandera, y estará abierta a todos los rosarinos y visitantes que quieran conocer el nuevo espacio.
Con los muelles recuperados, el regreso del Ciudad de Rosario en el horizonte y la posibilidad de ampliar los paseos fluviales, la apuesta es que La Fluvial vuelva a ocupar un lugar central en la vida de Rosario: como puerta de entrada al río, espacio de encuentro y pieza estratégica de una ciudad que busca potenciar su perfil turístico y logístico.
