El Gobierno nacional dejó firme la reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) al rechazar el reclamo presentado por cámaras empresarias del sector. La decisión quedó oficializada mediante el Decreto 139/2026, publicado en el Boletín Oficial, que ratificó los cambios introducidos el año pasado en la reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito.
De esta manera, el Poder Ejecutivo confirmó la vigencia del Decreto 196/2025, que modificó la periodicidad de las revisiones y abrió el mercado a nuevos prestadores del servicio.
Entre las principales novedades del sistema se estableció que los autos 0 kilómetro deberán realizar su primera revisión recién a los 5 años desde el patentamiento, cuando anteriormente el plazo era de tres años.
Además, los vehículos de hasta 10 años de antigüedad deberán realizar la verificación cada dos años, en lugar del esquema más frecuente que regía hasta ahora.
Según explicaron desde el Gobierno, la decisión se basa en informes técnicos que analizan el comportamiento del parque automotor actual. En ese sentido, el decreto señala que “la extensión de los plazos de periodicidad para realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) a CINCO (5) años… atiende a la evolución tecnológica del parque automotor”, ya que los vehículos modernos cuentan con mejores estándares de seguridad y durabilidad.
La norma también sostiene que la mayoría de los siniestros viales no está vinculada a fallas mecánicas, sino a conductas humanas. En ese sentido, el texto oficial remarca que “la mayoría de los siniestros viales no se explica por fallas mecánicas del vehículo sino por factores humanos tales como el exceso de velocidad, distracciones y alcohol”.
Reclamo de los talleres
El cambio había sido cuestionado por la Cámara Argentina de Talleres de Revisión Técnica de Vehículos de Autotransporte Interjurisdiccional (CATRAI), que nuclea a centros de control técnico del país.
La entidad planteó que extender los plazos podría aumentar los riesgos en seguridad vial al reducir la frecuencia de controles sobre los vehículos más nuevos. También cuestionó la apertura del sistema a más prestadores.
Sin embargo, el Gobierno consideró que los argumentos presentados no lograron demostrar que la reforma afecte la seguridad vial. Por eso, el decreto resolvió: “Recházase el reclamo administrativo impropio deducido… contra el Decreto N° 196/25”, lo que deja firme la reforma y da por agotada la vía administrativa para los reclamantes.
Más competencia entre talleres
Otro de los puntos clave de la reforma es la apertura del sistema a nuevos prestadores. Con la modificación normativa, las jurisdicciones ya no podrán limitar la cantidad de talleres habilitados ni fijar tarifas obligatorias para el servicio.
El decreto establece que “la autoridad jurisdiccional no podrá limitar el número de talleres revisores que funcionarán en su jurisdicción, ni fijar tarifas mínimas o máximas obligatorias”, lo que apunta a generar mayor competencia entre centros de verificación.
Además, se habilita a concesionarias y talleres mecánicos a realizar revisiones técnicas siempre que cumplan con los requisitos técnicos y de control establecidos por la normativa.
Cuánto cuesta hoy hacer la RTO en Santa Fe
En la provincia de Santa Fe, la revisión técnica para vehículos particulares tiene actualmente un costo total cercano a los $59.000 para autos sedán, rurales, familiares o todo terreno en los centros habilitados.
Según los valores vigentes desde marzo, el monto se compone de:
• Inspección: $51.228,50
• Certificado: $7.771,50
El servicio puede abonarse mediante efectivo, tarjeta de débito o crédito, transferencias, cheque o aplicaciones de pago.
Con la reforma impulsada por el Gobierno nacional, los precios del servicio quedarían sujetos a la competencia entre prestadores, ya que la normativa elimina la posibilidad de fijar tarifas obligatorias y habilita a que más talleres puedan realizar la revisión técnica si cumplen los requisitos establecidos.
En ese contexto, los valores podrían variar según el centro de verificación, aunque en Santa Fe por el momento continúan aplicándose las tarifas actualmente vigentes.
