Lo prometió Ruben Ferrero, de Confederaciones Rurales Argentinas. “Prácticamente no hay movimiento ni comercialización de hacienda”, destacó el ruralista.
La van de 12 asientos, hasta hoy disponible con un diésel 2.5, suma la opción nafta 2.4 de 175 CV, con caja automática de 4 marchas y el máximo equipamiento.