La llegada de BYD a Rosario no solo suma una nueva marca al mercado automotor local, sino que introduce un cambio profundo en la forma de entender la movilidad. Vehículos más eficientes, tecnológicos, con menores costos de uso, un fuerte respaldo en materia de seguridad y sustentabilidad comienzan a ganar terreno en la ciudad de la mano de Neostar, concesionario oficial de la firma.
Ese desembarco tendrá su presentación formal este miércoles 28 de enero, cuando se realice la entrega de los primeros autos 0 km en un evento previsto en el Monumento Nacional a la Bandera. “El buque trajo 5.800 autos a Zárate, después de dejar 1.200 en Brasil. Entre esas unidades llegó un nuevo modelo que se pre-lanzó con una promoción para las primeras 200 unidades, que se agotaron en un solo día a nivel nacional”, explicó Sebastián Vázquez, titular de Neostar. Y remarcó: “Eso te indica la fuerza que tiene la marca, no solo acá sino en el mundo”.
Tecnología que cambia la experiencia de manejo
A diferencia de los autos tradicionales, los modelos BYD apuestan de lleno a la electrificación, la conectividad y la seguridad. “Desde el modelo más accesible, que hoy ronda los 22.000 dólares, hasta el más caro, de 36.000 dólares, todos vienen con tecnología de última generación”, detalló Vázquez.
Los vehículos incorporan comandos por voz, sistemas inteligentes de asistencia y conectividad total: “Vos le hablás al auto y le pedís que baje las ventanillas, que regule la temperatura, que te busque dónde estacionar. No necesitas ni usar el celular, porque el auto ya viene con un chip de fábrica”.
En materia de seguridad, todos los modelos cuentan con cinco estrellas, freno autónomo, asistencia de manejo y control adaptativo: “Desde las versiones más económicas, el auto frena solo, arranca solo en el semáforo y sigue al vehículo de adelante si lo tenés activado”.
Autonomía, carga y ahorro: las claves del cambio
Uno de los principales interrogantes del público es la autonomía. BYD ofrece dos tipos de vehículos: 100% eléctricos e híbridos enchufables.
“En el híbrido enchufable el motor a combustible solo genera energía cuando la batería baja del 20%”, explicó Vázquez. En uso urbano, puede recorrer hasta 100 o 110 kilómetros en modo eléctrico, y alcanzar una autonomía total de hasta 1.100 kilómetros.
En el caso de los eléctricos puros, la autonomía llega a los 380 kilómetros, más que suficiente para el uso diario en ciudad. “Si hacés 40 kilómetros por día, lo cargás cada 10 días, o simplemente lo enchufás cuando llegás a tu casa, como si fuera un celular”.
La carga puede hacerse en un enchufe doméstico o en estaciones de carga rápida. “Con cargadores de 50 kW, en menos de una hora tenés la batería al 100%, y con los de 150 kW, en unos 20 minutos”.
El ahorro es otro punto fuerte: “Si comparás nafta contra electricidad, el costo es solo un 10%. Y además, no pagan patente”.
En la provincia, los autos eléctricos cuentan con un incentivo clave. “No pagan patente durante cinco años. La provincia impulsa el uso de estos vehículos y eso representa un ahorro muy importante para el usuario final”, subrayó Vázquez.
Manejo deportivo y bajo mantenimiento
Más allá de la tecnología, la experiencia al volante es uno de los mayores diferenciales. “La potencia máxima está disponible desde el momento cero. Todos nuestros autos aceleran de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos, parece que manejaras un deportivo”.
El mantenimiento también se reduce drásticamente: “Un auto eléctrico no tiene caja de cambios, no usa aceite, no tiene fluidos complejos, y además frena regenerando energía, por lo que casi no se gastan pastillas ni discos. El servicio es cada 20.000 kilómetros”.
Entrega, ventas y expansión en Rosario
El miércoles 28 de enero marcará el inicio formal de las entregas de BYD en Rosario. “Vamos a estar entregando entre 15 y 20 unidades en el Monumento. Ya tenemos casi 90 autos prevendidos en solo un mes”, señaló Sebastián Vázquez, titular de Neostar, reflejando el impacto inmediato de la marca en el mercado local.
Mientras se ultiman los detalles del showroom definitivo, la operatoria logística se realiza desde el centro de distribución ubicado en el complejo Village. En paralelo, la marca mantiene presencia en la ciudad a través de acciones comerciales y test drives en el Shopping Paseo del Bosque, donde los interesados pueden conocer y probar los modelos.
El showroom oficial de BYD en Rosario, que llevará el nombre “Monumento”, estará ubicado en Eva Perón y Teniente Agneta y tiene prevista su apertura para fines de marzo o principios de abril, consolidando así el desembarco de la marca en la ciudad.
Una revolución sin retorno
Para Vázquez, el cambio es inevitable. “Un auto más rápido, más ecológico, más económico, sin patente y con menor consumo, ¿por qué no cambiarías hoy de tecnología?”.
La mirada también apunta al transporte público y al trabajo diario: “Se viene muy fuerte el uso en taxis. Este año llegará un sedán híbrido enchufable con hasta 1.800 kilómetros de autonomía en ciudad. El ahorro para un taxista es enorme”.
Con más de 4,5 millones de autos vendidos por año y habiendo superado a Tesla en ventas globales, BYD consolida su liderazgo. “La industria china logró lo que le faltaba: calidad, diseño y tecnología. Es una revolución que ya empezó y que vamos a ver cada vez más en la calle”, concluyó Vázquez.
