Las principales cámaras que representan a los sectores agroexportador, portuario y marítimo expresaron su respaldo a la reciente adjudicación de la Vía Navegable Troncal (VNT), considerada una infraestructura estratégica para el comercio exterior argentino.
A través de un comunicado conjunto, las entidades destacaron que la nueva etapa de concesión permitirá consolidar un esquema de gestión privada con riesgo empresario, una modalidad que, según sostienen, resulta fundamental para mejorar la eficiencia operativa y fortalecer la competitividad de las exportaciones argentinas.
El documento fue suscripto por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM) y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP).
Las organizaciones también valoraron el proceso llevado adelante por el Gobierno nacional y señalaron que el intercambio mantenido con las autoridades responsables de la licitación aportó previsibilidad y transparencia durante las distintas etapas del procedimiento.
Los temas pendientes para la nueva etapa
Más allá de la conformidad con la adjudicación, las entidades remarcaron que aún existen aspectos clave para garantizar el funcionamiento eficiente de la principal vía de salida de las exportaciones argentinas.
Uno de los puntos planteados es la necesidad de revisar el esquema normativo e impositivo que impacta sobre la actividad logística y portuaria. En particular, los usuarios de la hidrovía consideran que determinadas cargas tributarias afectan la competitividad de la cadena exportadora y requieren una actualización acorde a las necesidades actuales del sector.
Otro de los reclamos centrales es la puesta en marcha del Consejo de Control, un organismo técnico previsto para monitorear el desarrollo de la concesión. Según las cámaras empresarias, este ámbito permitiría una participación activa de los usuarios en el seguimiento de las obras, la evaluación de la calidad de los servicios, el análisis de la evolución tarifaria y el control de las cuestiones ambientales vinculadas a la operación de la vía navegable.
Una infraestructura clave para las exportaciones
La Vía Navegable Troncal constituye el principal corredor logístico para el complejo agroindustrial argentino y concentra gran parte de los embarques de granos, subproductos y otros bienes destinados a los mercados internacionales.
Por esa razón, las entidades consideran que la nueva concesión representa una oportunidad para profundizar mejoras operativas, reducir costos logísticos y aumentar la competitividad de las exportaciones nacionales en un contexto internacional cada vez más exigente.
En ese marco, las organizaciones ratificaron su disposición a trabajar junto al Estado en el seguimiento de la nueva etapa de gestión, con el objetivo de consolidar una hidrovía más eficiente, previsible y alineada con las necesidades del comercio exterior argentino.
