El complejo triguero se prepara para una campaña récord
Lo bueno que dejan las lluvias en la región agrícola argentina de las últimas semanas, es la posibilidad de apuntalar las siembras de trigo de cara a la nueva campaña 2018/19. En un contexto favorable de precios y con la humedad en los suelos asegurada, el sector productivo podría extender la superficie cubierta a alrededor de 6 millones de...
Justicia, Poder Judicial y Argentina 2018
Desde algunos unos años hay un acto en marzo, la “apertura del año judicial”, donde algunos selectos invitados escuchan a la Corte o mejor dicho, a su presidente.
Esta vez, el Dr. Lorenzetti, que integra la Corte desde 2004 y la preside desde hace 12 años, dio un discurso que algunos interpretaron como autocrítico, pero que en realidad ha sido...
Al 2026 habría crecimiento en las cargas granarias tanto para los bitrenes como para los camiones tradicionales
El presente artículo proyecta los efectos al 2026 de la introducción del bitren a la flota de camiones que anualmente transportan granos hasta los puertos argentinos. Se concluye que hay margen para que tanto los camiones tradicionales como los bitrenes aumenten las toneladas transportadas y el número de operaciones. Para el año 2026, el 98% de los viajes se...
Fracaso del pragmatismo en la gestión de gobierno
Desde 1946 al 2018, los argentinos padecemos una prolongada, inmerecida y triste decadencia económica y cultural.
Quizás no percibamos claramente este declive, puesto que de vez en cuando vemos enormes progresos y mejoras, aislados y parciales. Pero como el conjunto de la nación sigue estancado, la mayor opulencia en algunos sectores necesariamente está balanceada con la mayor pobreza en los...
Limitemos todos los mandatos en Santa Fe
Por Garret Edwards - Director de Investigaciones Jurídicas de Fundación Libertad - @GarretEdwards
El expresidente estadounidense Harry Truman decía que los límites a los mandatos curan la senilidad y la antigüedad, ambas terribles enfermedades legislativas. Algunos se preguntan si no tenemos acaso ya límites a los mandatos. Arguyen que esa limitación son las elecciones. La realidad es que quienes ya ocupan un...
Rosario: vivir con miedo
Por Ernesto Edwards - Filósofo y periodista - @FILOROCKER
La prolongada situación de inseguridad en la que estamos sumergidos hace que en Rosario vivamos permanentemente con miedo.
En 1941, en plena Segunda Guerra Mundial, el psicoanalista y psicólogo social Erich Fromm publica “El miedo a la libertad”, exponiendo cómo nos vinculamos con ella, sea en su versión negativa o positiva, y de qué...
Entre Rosario y Santiago de Chile: Contrastes de Violencia
Por Ernesto Edwards / Filósofo y periodista / @FILOROCKER
De cómo Rosario y Santiago de Chile se perciben diferente en cuanto a niveles de inseguridad.
Para los que acostumbramos a viajar y conocimos gran parte del mundo occidental, entre las principales capitales europeas y las más destacadas ciudades de América del Norte, siendo que procedemos de Rosario, y seguimos viviendo allí, pasar un...
Los bloqueadores seriales políticos
28 de marzo de 2018 - Con el uso de las redes sociales parece universalmente aceptado que cualquiera puede bloquear a otro con la finalidad de que el bloqueado no acceda al contenido del bloqueador. Y que hacerlo esté bien. Pero no siempre es así con los políticos.
Algunos meses atrás se conoció un acontecimiento inédito a nivel mundial, como...
Lo que nos costaría la reforma constitucional en Santa Fe
27 de marzo de 2018 - Bienvenidos sean los debates, cuando son serios, argumentados y sensatos. La reforma constitucional en Santa Fe era el debate que se venía, siendo que su última modificación es de 1962. Con este argumento se plantea la necesidad de la reforma, pero no se están teniendo en cuenta las consecuencias que trae esta iniciativa: ¿cuánto...
Impresionante movimiento de transporte generan los granos en Argentina
PATRICIA BERGERO – JULIO CALZADA – ALFREDO SESÉ
Analizamos el transporte de agrograneles en el 2017, cuantificando la cantidad de camiones, vagones ferroviarios y barcazas que trajeron granos, harinas y aceites a todos los puertos del país. Habrían ingresado a los 6 nodos unos 2,5 millones de camiones, 243.000 vagones ferroviarios, 4.300 barcazas y 3.000 buques.
En la presente nota estimamos...






















