Referentes empresariales mostraron su preocupación por los resultados de las PASO nacionales donde dejaron a Javier Milei, de La Libertad Avanza, como el candidato más votado.
Uno de los más contundentes en su análisis fue Gustavo Weiss, presidente de la Cámara de la Construcción (CAMARCO): “En el mundo las obras de infraestructura en manos privadas no son más del 10 por ciento del total”, alertó. En este sentido, explicó que la propuesta de Milei “supondría que el usuario le pagaría al constructor la obra, más la ganancia en el costo del servicio, sea un peaje o una tarifa de energía”.
“Sin grandes consensos en la política y la sociedad, va a ser difícil atravesar los problemas el año próximo”, añadió Weiss, en el marco de la presentación realizada en la Bolsa de Comercio del plan “Construir 2034” del Consejo de Políticas de Infraestructura, que integran el G6 (CAMARCO, la Unión Industrial (UIA), la Cámara de Comercio (CAC), la Asociación de Bancos, la Bolsa de Comercio y la Sociedad Rural.
El ajuste fiscal propuesto por el candidato de La Libertad Avanza (unos cinco puntos del PBI con fuerte eje en la obra pública) supone transferir las obras al sector privado, quien se haría cargo de todos los gastos. Milei dijo que promoverá “un régimen de iniciativa privada a la chilena, donde el riesgo es asumido por los empresarios y la obra es pagada por los usuarios”.
Por su parte, el presidente de Bolsas y Mercados Argentinos, Adelmo Gabbi, criticó que “en los últimos días se puso en tela de juicio la participación del Estado en la obra pública. Ustedes me conocen, soy un liberal terrible, pero defiendo la participación estatal en este tipo de cuestiones”.
Gabbi respaldó la posición de CAMARCO y dijo: “No tenemos que ir adelante a los codazos sino codo a codo”.
“Lo felicito por haber puesto estas ideas en la primera plana, pero no todo tiene que ser tan extremista. Milei tiene que aprender en la política”, agregó.
En la misma línea, el vicepresidente de la Sociedad Rural, Marcos Pereda, consideró que “una sociedad se estructura sobre acuerdos y consensos. El desarrollo lo da la infraestructura y el Estado tiene un rol clave”, remarcó en declaraciones al Cronista Comercial.
El titular de la CAC, Mario Grinman, apuntó “no estar en contra del Estado, estamos en contra de un Estado ineficiente y que se agranda por agrandarse, pero en el mundo, la obra pública es mayoritariamente estatal”.
Por último, Daniel Funes de Rioja, presidente de la UIA, pidió “un punto de inflexión para construir un país desarrollado e inclusivo” y remarcó que “la infraestructura la necesitamos todos, tanto sean caminos rurales, rutas para transportar insumos a las fábricas o energía”. El dirigente empresarial agregó: “Cualquier espacio que quiera gobernar el país tiene que entender el rol de la industria”.
