El intendente Pablo Javkin anunció la puesta en marcha del Plan de Calles 2026, una de las principales apuestas de infraestructura urbana del municipio para el próximo año, que prevé 48 frentes de trabajo en simultáneo distribuidos en los seis distritos de la ciudad. El esquema apunta a recuperar trazas deterioradas, reforzar la conectividad barrial y ordenar la circulación en corredores de alto tránsito.
Según se detalló, el plan tendrá una lógica territorial, con intervenciones que abarcan Centro, Norte, Sur, Oeste y Noroeste, priorizando ejes viales estratégicos que funcionan como articuladores entre barrios, áreas comerciales, nodos de servicios y accesos metropolitanos. En esta primera etapa, el municipio concentrará esfuerzos en ocho corredores principales, donde se realizarán tareas de reconstrucción integral, repavimentación y mejoras de base.
Además de los corredores troncales, el Plan de Calles 2026 incluye pavimento definitivo en nueve barrios, una demanda histórica en sectores donde predominan calzadas de bajo estándar o soluciones provisorias. El objetivo es elevar la calidad urbana, reducir costos de mantenimiento a futuro y mejorar la accesibilidad cotidiana para residentes, transporte público y logística urbana.
Desde el Ejecutivo municipal señalaron que la ejecución simultánea de múltiples frentes busca acortar plazos y minimizar el impacto prolongado de las obras, evitando intervenciones fragmentadas que se extienden durante meses. La planificación contempla etapas coordinadas para no superponer cortes críticos y sostener la circulación en zonas sensibles.
El anuncio se inscribe en una estrategia más amplia de recuperación de la infraestructura vial, que viene siendo uno de los ejes centrales de la gestión, con foco en calles que cumplen un rol estructural en la movilidad urbana y metropolitana. En ese sentido, el Plan de Calles 2026 apunta no solo a resolver el deterioro acumulado, sino también a reordenar flujos de tránsito y acompañar la dinámica de crecimiento de la ciudad.
Con este esquema, el municipio busca dejar atrás intervenciones aisladas y avanzar hacia una planificación vial por corredores y áreas, alineada con criterios de jerarquización urbana y equilibrio territorial entre distritos.
