El puerto de Rosario será escenario de una de las mayores inversiones privadas en el sector cerealero de las últimas décadas. La empresa Servicios Portuarios selló un acuerdo con el Ente Administrador del Puerto de Rosario (Enapro) para destinar US$ 70 millones a la modernización de sus terminales, en el marco de la extensión del contrato de concesión de las unidades VI y VII hasta el año 2061.
El entendimiento fue anunciado por el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, quien destacó la relevancia estratégica de la iniciativa durante la presentación de ExportLog, la primera feria de exportación y logística que se realizará este año en el predio de La Fluvial. El contrato original de concesión tenía vencimiento previsto para 2038, pero la magnitud de las inversiones necesarias aceleró las negociaciones entre el sector público y la empresa.
De acuerdo con fuentes del sector, la mayor parte del desembolso estará destinada a la terminal granelera VI, donde se prevé la incorporación de tecnología de última generación, mejoras sustanciales en infraestructura y la optimización de procesos operativos. El objetivo es transformar esa unidad en una terminal de estándares internacionales, capaz de responder al creciente volumen de exportaciones del complejo agroindustrial.
El plan también contempla un fuerte capítulo ambiental. Las inversiones incluirán la actualización integral de los sistemas de tratamiento y control, con la adopción de procesos avanzados orientados a minimizar el impacto ambiental, en línea con una operatoria cerealera que proyecta un aumento significativo de su actividad.
Servicios Portuarios, firma perteneciente al grupo empresario que preside Juan Manuel Ondarcuhu, opera algunas de las terminales graneleras con mayor volumen de carga del país y mantiene un modelo de gestión independiente de las grandes exportadoras multinacionales, lo que le otorga un rol particular dentro del entramado logístico nacional.
Desde el gobierno provincial subrayaron que el acuerdo representa una apuesta clave para fortalecer la competitividad del sistema portuario santafesino. “Es una inversión de alto valor estratégico para la economía de la provincia, porque mejora la eficiencia logística y consolida un clima de cooperación entre el Estado y el sector privado”, señalaron desde el Ministerio de Desarrollo Productivo.
Con este proyecto, el puerto de Rosario refuerza su posición como uno de los nodos centrales del comercio exterior argentino y se prepara para una nueva etapa de expansión, apalancada en infraestructura moderna, tecnología y estándares ambientales más exigentes.
