Rosario va por la mayor transformación de La Florida en 40 años: ¿qué incluye el proyecto?

La Municipalidad presentó un plan integral para transformar 1.500 metros de la Rambla Catalunya y La Florida. La obra apunta a resolver un problema ambiental histórico con el conducto Piaggio, recuperar espacio público sobre la costa y potenciar la actividad económica y turística en uno de los sectores más emblemáticos de la ciudad.

La costa norte de Rosario se prepara para vivir una de las mayores transformaciones urbanísticas de las últimas décadas. El plan integral contempla 12 intervenciones a lo largo de 1.500 metros lineales, entre avenida Puccio y Escauriza, con eje en tres objetivos centrales: sanear el frente costero, recuperar playa pública y modernizar toda la experiencia urbana de La Florida.

El proyecto combina obras hidráulicas, ambientales, turísticas y de infraestructura urbana. Pero el corazón de la intervención está puesto en resolver un problema estructural que lleva años afectando a la zona: el deterioro del conducto Piaggio.

Según explicó el concejal Fabrizio Fiatti, el conducto originalmente fue diseñado para el desagüe pluvial de gran parte del barrio La Florida, aunque con el paso del tiempo muchos vecinos se conectaron de manera irregular por la falta histórica de cloacas en algunos sectores. “En los hechos pasó a ser un conducto pluviocloacal. Hoy genera vertido de efluentes al río y además tiene filtraciones que producen aguas servidas estancadas en distintos sectores de la costa”, señaló el edil.

La obra permitirá reconstruir la descarga sobre el Paraná y reparar el sistema dañado que hoy afecta tanto al río como al entorno urbano. El conducto tiene una extensión total de 6.400 metros, una cuenca de aporte de 100 hectáreas y presta servicio a unos 24.000 habitantes.

Dentro de los trabajos previstos se ejecutarán 320 metros de nuevos conductos pluviales, pilotes de hormigón armado y tareas de estabilización sobre la rambla y la zona de playas. “Es una obra de infraestructura básica que resuelve un problema ambiental histórico y mejora directamente la calidad urbana de toda la zona”, remarcó Fiatti.

Más playa pública y menos cemento

Uno de los puntos más visibles del proyecto será la demolición de estructuras gastronómicas abandonadas o en desuso que hoy bloquean la visual y el acceso al río.

La eliminación de los bares Paradiso y Mordisco permitirá sumar 2.450 metros cuadrados de playa pública y liberar más de 110 metros de visual abierta hacia el Paraná.

En el caso de Mordisco, las tareas de demolición comienzan este viernes. Según detalló Fiatti, la intervención también busca recuperar la percepción visual del río desde el paseo peatonal. “La visual del río va a ser muy superior. Se eliminan estructuras que hoy generan una barrera física y visual sobre la costa”, explicó.

El plan contempla además reemplazar superficies de cemento por arena y vegetación nativa del humedal. En total, se removerán 2.802 metros cuadrados de cemento para reconvertirlos en playa y espacios verdes.

Parque acuático: el punto más debatido del proyecto

Uno de los aspectos que más debate generó en torno al proyecto es la construcción de un parque acuático sobre la zona de La Florida.

Desde el municipio remarcan que el emprendimiento no ocupará ni un metro de playa pública, ya que estará montado íntegramente sobre una explanada de hormigón ya existente, donde actualmente hay 46.000 adoquines y bajo la cual pasa el propio conducto Piaggio.

“El parque acuático se va a desarrollar sobre lo que hoy es una plaza seca. Justamente es una plaza seca porque por abajo pasa el conducto pluvial”, explicó Fiatti. La propuesta incluirá piletas, toboganes y áreas gastronómicas, y será administrada por la empresa pública Costanera Rosario.

“El parque no le saca playa a la ciudad. Al contrario: el proyecto gana metros de playa pública y mejora todo el entorno”, insistió el concejal.

Deportes náuticos, nuevos accesos y ordenamiento urbano

El plan también apunta a reordenar integralmente el uso de la costa norte. Entre las intervenciones previstas aparece la relocalización del muelle de taxis lanchas, nuevas bajadas para kayaks y un corredor náutico ampliado en un 50%, que pasará de 800 a 1.240 metros lineales disponibles para deportes acuáticos.

A eso se suman nuevos estacionamientos, mejoras en el ingreso sur a La Florida y un Mercado del Norte pensado para emprendedores y puestos gastronómicos. También se proyecta un reacondicionamiento de los puestos de pescadores, con mejoras edilicias y fachadas unificadas.

El impacto económico detrás de la obra

Más allá del componente urbanístico y ambiental, desde el oficialismo destacan el efecto económico que puede generar la inversión pública sobre toda la zona norte de Rosario.

Fiatti sostuvo que la intervención tendrá un “efecto multiplicador” sobre la actividad privada vinculada al turismo, la gastronomía y los servicios. “Toda inversión pública que mejora el entorno, que suma iluminación, seguridad y espacio público, termina favoreciendo la actividad económica”, aseguró.

Según relató, empresarios gastronómicos y operadores vinculados a guarderías náuticas ya expresaron apoyo al proyecto por el impacto positivo que podría tener sobre el movimiento comercial del sector. “Es una reconversión de la Costa Norte como no tuvo en los últimos 40 años”, concluyó el edil.

La iniciativa forma parte de una estrategia más amplia de recuperación del vínculo de Rosario con el río Paraná, una política que la gestión municipal busca profundizar tras las intervenciones realizadas en la costa central.

“Durante muchos años Rosario vivió de espaldas al río. Hoy hay una decisión política de abrirlo, hacerlo accesible y convertirlo en un espacio de disfrute para todos”, señaló Fiatti.

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