El mercado automotor cerró junio con un escenario de contrastes. Si bien los patentamientos volvieron a mostrar una caída frente al mismo mes del año pasado, el ranking de los vehículos más vendidos dejó varias novedades, entre ellas el regreso del Fiat Cronos al podio y el desplazamiento del Peugeot 208, uno de los modelos que había dominado las ventas durante buena parte del año.
De acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante junio se patentaron 45.995 vehículos, un 12,8% menos que en igual mes de 2025. Sin embargo, la comparación mensual mostró una mejora del 7,2% respecto de mayo, un dato que alimenta las expectativas de recuperación para la segunda mitad del año.
Los modelos que dominaron junio
La Toyota Hilux volvió a consolidarse como el vehículo más patentado del país, con 3.002 unidades, ratificando su liderazgo tanto en junio como en el acumulado anual.
La principal sorpresa llegó con el Fiat Cronos, que recuperó protagonismo al ubicarse en el segundo puesto del ranking, con 1.900 patentamientos, luego de varios meses lejos de los primeros lugares.
El tercer escalón quedó para otra pick-up nacional, la Ford Ranger, con 1.786 unidades, confirmando el buen momento que atraviesa el segmento de las camionetas.
Completaron los primeros diez puestos:
- Ford Territory
- Volkswagen Amarok
- Volkswagen Tera
- Chevrolet Tracker
- Peugeot 208
- Toyota Yaris Cross
- Chevrolet Onix
Uno de los datos destacados es que seis de los diez vehículos más vendidos se fabrican en Argentina, lo que refleja el peso que continúa teniendo la producción nacional dentro del mercado interno.
Un semestre con saldo negativo
En el acumulado de los primeros seis meses del año se patentaron 294.181 vehículos, lo que representa una baja del 9,9% frente al mismo período de 2025.
A nivel de marcas, Toyota finalizó el semestre como la automotriz con mayor cantidad de patentamientos, seguida por Volkswagen y Fiat. Entre las novedades del año aparece el crecimiento de la china BYD, que logró ingresar por primera vez al grupo de las diez marcas más vendidas del mercado argentino.
Expectativas para lo que viene
Desde ACARA consideran que, pese al retroceso registrado durante la primera mitad del año, comienzan a aparecer señales de una recuperación gradual.
El presidente de la entidad, Sebastián Beato, señaló que el sector atravesó meses marcados por un exceso de stock, una demanda cautelosa y una fuerte competencia basada en promociones y descuentos. No obstante, aseguró que tanto las terminales como la red de concesionarios están reacomodando su estrategia comercial.
Según explicó, la recuperación dependerá en gran medida de que aparezcan más opciones de financiamiento, especialmente créditos de largo plazo y tasas competitivas, además de un proceso de normalización de precios e impuestos que incentive la renovación del parque automotor.
Con ese escenario, el sector confía en que el segundo semestre muestre un mayor dinamismo y permita cerrar el año con un nivel de actividad superior al registrado durante los primeros seis meses.
