Malfesi propone reformar el Código de Faltas para sancionar a los trapitos

Un nuevo proyecto legislativo presentado en la Legislatura de Santa Fe busca prohibir la actividad de los denominados “cuidacoches” o “trapitos”, con el objetivo de ordenar el uso del espacio público y reforzar el cumplimiento de las normas vigentes.

La propuesta plantea modificar el Código de Faltas provincial e incorporar sanciones específicas para quienes ofrezcan este tipo de servicios de manera informal.

La iniciativa fue impulsada por la diputada provincial Ximena García Malfesi, quien calificó a los cuidacoches como “verdaderos estafadores del asfalto” y argumentó que la actividad constituye una forma de ocupación irregular del espacio público, sin regulación ni control estatal.

El proyecto establece penas de entre 20 y 40 días de arresto para quienes pretendan brindar servicios de cuidado de vehículos en la vía pública sin autorización. En el caso de eventos masivos, como espectáculos deportivos o culturales, las sanciones se duplican, en función del mayor volumen de circulación y el potencial impacto en la seguridad y el orden público.

Uno de los puntos más relevantes de la iniciativa es el agravamiento de las penas cuando adultos utilicen a menores de edad para realizar estas tareas. En estos casos, la propuesta contempla sanciones de hasta 80 días de arresto, en línea con el objetivo de desalentar situaciones de explotación o utilización indebida de menores.

Además, el proyecto introduce sanciones específicas para funcionarios públicos que no actúen ante estas infracciones. La iniciativa prevé que los agentes estatales que adopten una conducta omisiva frente a estas faltas puedan ser sancionados con arresto de hasta 80 días, multas e inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos.

Desde una perspectiva económica y urbana, el proyecto busca reforzar el control del espacio público y avanzar hacia un esquema más ordenado de estacionamiento, con impacto en la movilidad urbana, la seguridad y la actividad comercial en zonas de alta circulación.

La iniciativa deberá ahora ser analizada en comisiones legislativas, donde se evaluará su viabilidad jurídica y operativa. En caso de avanzar, implicaría un cambio significativo en la regulación del uso del espacio público en Santa Fe y podría sentar un precedente para otros distritos que enfrentan problemáticas similares vinculadas a la informalidad urbana.

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